2024 kan være dragens år i det kinesiske stjernetegn, men inden for cykling viser det sig at være aerohjelmens år.
Allerede nu har vi set nogle store teknologiske trends dukke op oven på rytternes hoveder, især Kasks nye øredækkende hjelm og en snert af tidskørselslåg i feltet.
I denne uge, på Volta ao Algarve, har Uno-X Mobility-ryttere båret en uudgivet version af Tucker TT-hjelmen, lavet af det norske mærke Sweet Protection. Dette følger efter EF Education-EasyPost-ryttere blev set i flokken ved Tour Down Under iført nye POC-hjelme, som har en slående lighed med mærkets Procen TT.
Ifølge Uno-X's residente aero-ekspert, Casper von Folsach, er årsagen til tendensen enkel: Der er en "betydelig" aero-gevinst.
Brugen internt har været stigende, med øget fokus og forståelse for aerodynamik blandt ryttere,” sagde Von Folsach til Cycling Weekly.
"Aero-fordelen er bestemt, hvad jeg vil kalde betydelig," fortsatte han. “Det er vel ikke nogen overraskelse, at det skyldes en aerodynamisk forbedring i forhold til vores mere allround – og så lettere og bedre ventilerede hjelm – Falconer 2Vi. Når racerbanen, og især miljøforholdene tillader det, er [Tucker] den hurtigere hjelm."
Von Folsach forklarede, at hjelmen i gennemsnit giver omkring 0,006 m² forbedring i CdA, måling af aerodynamisk modstand. Den er lille, men med stigende gennemsnitshastigheder i pro-feltet bliver fordelen mere og mere slagkraftig.
"Hvis det er en trend i øjeblikket, skal vi være rigtige trendsættere," sagde Von Folsach. "Jeg er ret sikker på, at vi startede landevejsløb med det tilbage i 2019 eller i det mindste 2020. Men dette var sandsynligvis i mindre løb og på mindre kendte ryttere."
Ved sidste års Volta ao Algarve bar Uno-X's Alexander Kristoff en udgået TT-hjelm og kørte den til en massesprintsejr. Nu er brugen af TT-hjelme mere udbredt blandt holdet, hvor rytterne vælger dem til torsdagens bjergetape.
Faktisk er Tucker-hjelmen, der blev brugt af Uno-X i denne sæson, en helt ny, ikke-udgivet model, en kontaktperson hos Sweet Protection afslørede til Cycling Weekly. Den blev udviklet sammen med Uno-X-rytterne og tilpasser den eksisterende TT-version en smule ved at gøre den lettere og fjerne visiret.
Sweet Protection beskriver den nye Tucker 2Vi som en "overlegen aero-vejhjelm, der ikke efterlader plads til kompromiser". Den vil være tilgængelig for forbrugerne i midten af marts.
Den nye udgivelse kommer et år efter, at det norske mærke skabte overskrifter med dets Redeemer 2Vi TT-låg, som blev sammenlignet æstetisk med Star Wars-skurken Darth Vader. Dette vil være holdets primære hjelm til tidskørsel fremover.
Indlægstid: 05-november 2024
