Designer hævder, at den absorberer tre gange så meget energi som standardhjelme.
Meget er lavet i dag med kulfiber, men i år er det nye varme materiale måske et, der først blev patenteret tilbage i 1856 i England. Kendt som bølge- eller plisseret papir, er det mere almindeligt kendt som pap.
En studerende ved Royal College of Art i London har udtænkt en cykelhjelm, der er lavet af pap.
Kartonhjelmen, kaldet Kranium, lover at absorbere energien fra et styrt og beskytte brugeren.
Først en lille afklaring på pap. Materialet, som designeren Anirudha Surabhi bruger, er faktisk bølgepap, som er det papirbaserede materiale, der består af en riflet bølgeplade og en eller to flade indvendige plader. Selvom dette er almindeligt kendt for mange som "pap", er teknisk ethvert kraftigt papirmassebaseret karton også pap.
Nøglen til Surabhis design er ikke papiret, men snarere materialets korrugerede karakter. Surabhi, der udtænkte dette hjelmdesign efter at have været udsat for en alvorlig cykelulykke, der resulterede i en hjernerystelse, modellerede den efter spættebruskens stødabsorberende egenskaber. Surahbi bemærkede, at fuglen ofte oplever alvorlige stød på hovedet, når den rammer et træ i sin hakkebevægelse.
Bølgebrusken fungerer således som en buffer mellem næb og kranium. Surabhi arbejdede på at udtænke en hjelm, der efterlignede den struktur, og pap virkede som et oplagt valg.
Surabhi skabte således de tidlige prototyper ved at bruge honeycomb-formet bølgepap i stedet for at vælge den traditionelle polystyren, der bruges i de fleste hjelme i dag. Resultatet blev Kranium-hjelmen, som det tyske cykellås- og hjelmfirma Abus siden har givet licens med planer om at frigive en klar plastikskalversion
.
Selvom den virker lavteknologisk af natur, er hjelmen designet til at opfylde eller overgå Europas sikkerhedsstandarder, og dens designer hævder, at bølgepapstrukturen kan absorbere tre gange energien fra mange polystyrenbaserede hjelme, selv efter flere stød. Han sagde, at hjelmen gennemgik betydelige tests for at understøtte hans påstande, med test udført i Kina, Tyskland og Det Forenede Kongerige.
"Ideelt set tester de fem hjelme og giver dig grønt lys, men da dette var et unikt koncept, testede de 50-plus hjelme, da de ikke troede, at resultaterne var så gode," fortalte SurabhiWired.com. "De gav os i sidste ende certificeringen og sagde, at den var meget bedre til at absorbere stød."
Dette design lover også at være lettere end de fleste hjelme, især i betragtning af at meget af det ikke er andet end luft i bølgerne. Brugere skal heller ikke bekymre sig om, at lidt vand skader det, på trods af at regn kan gøre den mest robuste kasse til en bunke fugtigt papir.
Hjelmen kan tåle vejr og vind, da den er behandlet til at være sved- og regntæt. Det næste skridt er måske det største: Surabhi søger at skabe en, der kan opfylde sikkerhedsstandarderne for motorcykler.
Indlægstid: 31. december 2024
